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续航400km起?这几款国产纯电车型不得不看

2019/6/12 17:49:12 车算子

随着新能源汽车续航里程越来越长,身边越来越多的朋友露出想要购置一辆新能源车型的想法。当然这其中很大原因是因为新能源车型更容易获得牌照,日常的使用成本也更低,并且不会受到限行的困扰,所以买一辆新能源车型作为使用是一件很划算的事情。国内新能源一直都是全球发展最迅速的市场之一,很多国产品牌也都推出了很不错的产品,今天笔者就给大家推荐几款!

综合续航里程:410km、510km

补贴后售价:13.98-20.58万元

续航400km起?这几款国产纯电车型不得不看(8)

广汽新能源算是国内新能源市场的一员老将了,虽说车型并不算多,但是旗下GE3、GS4新能源等车型都有不错的市场和口碑。而此次推荐给大家的Aion S则是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP(GAC Electric Platform)的首款车型,相比第一代(传祺GE3出自第一代平台),其优化了包括空间、电耗以及性能等方面。

续航400km起?这几款国产纯电车型不得不看(9)

在续航方面,该车共有两种综合续航里程的车型可选,分别为410km和510km。此外,新车还可以通过下载官方App对车身颜色、轮圈样式和内饰配色进行定制化选择,不过交付时间会比非定制化车型晚,最早于今年7月份开始交付,对于很多喜欢个性的年轻消费者来说是个不错的选择。

综合续航里程:410km、500km

补贴后售价:15.00-19.00万元

几何汽车是吉利汽车旗下的全新独立品牌,而几何A则是该品牌推出的首款纯电动车型。整个车身的造型比较科幻,并且采用了封闭式的中网。几何A一共拥有两个NEDC续航版本车型,分别是410km的高维标准续航和500km的高能超长续航,其实两者的动力是一样的,都是采用一台永磁同步单电机,电机的最大功率120千瓦(163马力)、峰值扭矩250牛·米。

而不同的地方在于电池能量密度,410km续航车型的电池组能量密度为142Wkg,而500km续航车型的电池组能量密度则达到182Wkg,电池容量分别为51.9 kWh(高维标准续航)和61.9 kWh(高能超长续航)。充电时间上,两种续航里程车型的快充时间电量从30%充至80%分别需要只需0.5小时(高维标准续航) 和0.55小时(高能超长续航)。

续航里程:401km、420km、520km

补贴后售价:14.99-29.99万元

不得不说,比亚迪秦Pro的造型设计应该是今天给大家推荐的几款中最漂亮的了,当然外观这个东西是因人而异,仅代表个人看法。作为比亚迪首款采用“龙颜”设计语言的轿车,秦Pro的造型非常协调,其中EV版本针对格栅采用了全新的铠甲式设计。

动力方面,秦Pro EV超能版共推出搭载EV500和EV600等三种不同动力的车型,其中EV600搭载的电动机最大功率相比秦Pro EV500增加20马力,达到183马力,峰值扭矩仍为280牛·米。新车搭载容量为69.5kWh的电池组,官方称其NEDC续航里程可达520km,在快充模式下,30分钟内可将电量由30%充至80%。

综合续航里程:420km

补贴后售价:12.88-15.88万元

对于很多喜欢旅行车外形,但是又仅有新能源指标的朋友来说,荣威Ei5很好的解决了这个问题。所以相比起国内的其它电动车,荣威 Ei5应该算是最具特色的一款了,毕竟他在国内还是小众产品。

动力方面,荣威 Ei5搭载了一台最大功率85千瓦(115马力),最大扭矩225牛•米的永磁同步电机,与电机匹配的是电动车常见的单速减速器。最新的2019款荣威Ei5配备的电池容量为52.5kWh,新车综合工况续航里程为420km,官方宣称其最大续航里程可以达到570km。充电时间上,新车使用快充将电池电量从0充到80%只用40分钟。

作者

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